TUNCAY POLAT İNŞAAT....05338429191

Sac Kalıp Sistemi

İzmir-Çeşme Otoyolu

PERDE BETON KALIBI

PANO KALIPLARININ BİRLEŞİMLERİ

1.İç Köşe Panosu 2.Dış Köşe Köşebendi 3.Ara Yedirme Panosu (Standard panonun uymadığı ara ölçümleri kapatır)

PERDE KALIP MONTAJI - SAC PANOLARIN MONTAJI

PERDE KALIP MONTAJI - YATAY DESTEKLERİN MONTAJI

PERDE KALIP MONTAJI - DİKEY DESTEKLER VE PAYANDALARIN MONTAJI

Elle Tırmanır Kalıp

Köprülerde kullanılan kalıplar parçalı olup, elle montaj ve demontaj yapılabilir. İstenildiğinde yerde birleştirilerek vinçle monte edilebilir. Ayrıca merdivenli kılavuz (asker) pano kullanılarak ELLE TIRMANIR KALIP sistemine dönüştürülebilir.

Ankara Vatan Caddesi Islahı

Oğulbey Garnizonu Şantiyesi

ÇETK - ÇELİKSAN ELLE TIRMANILIR KALIP SİSTEMİ

Her pano için 1 sıra U100 yatay destek kullanılır. Yatay destekler, destek kelepçesi ile kalıba bağlanır. Kılavuzlar ve panolar birbirinr deve boyunlu kanca ile sıkıca bağlanır.
Gerekli ölçümlerde standard dışı panolar imal edilir. Her kılavuz 4 adet Bulon deliği vardır.
Her kılavuz kiriko ile ayarlanabilir.
Basamaklar çalışma iskelesi olarak kullanılır

EL İLE TIRMANDIRILAN PERDE KALIBI

1-Sac Pano 3-Destek Kelepçesi 5-Kılavuz Pano Ayar Krikosu

2-Kılavuz (Asker) Pano 4-Destek "U" 6-Tayrod Bağlantı Deliği

Çeliksan Tipi Kule İskele

ÇELİKSAN ağır yük taşıyıcı KULE İSKELE Türkiye'de tek olup 1989'dan bugüne otoyollarda, barajlarda güvenle kullanılmaktadır.. Kuruluş maliyeti en ucuz ve seri iskeledir. Çalışan parçaları dövme çelik, sfero döküm, çelik çekme boru v.b. kaliteli malzemelerdir. Yerde kurulduğu için tek başına vasıfsız bir işçi bile monte edebilir. Montaj işçiliği ve süresi en az sistemdir. Sadece çekiç kullanılarak kurulur ve sökülür. Rüzgarlı bölgelerde ve kalın betonlu işlerde, büyük çatı saçağı çıkıntılarında, köprülerde, menfezlerde emniyetle kullanılır.

MASA TİPİ KALIPTA KULLANILMA ÖZELLİĞİ: Gerek binalarda, gerekse menfezlerde döşeme kalıbının altında kullanılır. Beton dökülürken krikoların üzerinde durur. Sökülmesi sırasında vereceğimiz tekerlekler kulenin her ayağına kelepçelerle kolayca monte edilir. Eğer döşeme uzun ve kuleler çoksa, kuleler birbirlerine zincirlerle bağlanır. Baştaki kule çekilerek üstteki kalıp aynı montajlı haliyle diğer beton dökülecek iş yerine taşınır. Tekrar krikolar üzerine bindirilerek ince ayarları çabukca yapılır.

DIŞ SIVA İSKELESİNDE KULLANILMA ÖZELLİĞİ: Sadece gerekli uzunlukta diyagonal kol ilavesiyle güçlü kule iskelenizi dış sıva iskelesi olarak güvenle kullanabilirsiniz.

Alaçatı Viyadüğü

ÇELİKSAN TİPİ AĞIR YÜK TAŞIYICI KULE İSKELE ÖZELLİKLERİ

Sadece 5 çeşit elemanı vardır. İstenilen yüksekliğe ayarlanır.

ELEMANLARI:
1.Mafsal Birleşmeli Taban Krikosu:AK. 38/50 Pratikte iskelenin kurulduğu yerler düzgün değildir. Bu nedenle %6 meyile kadar hareket ederek doğrultuyu sağlar, iskeleye gelen kuvvetlerin kolayca karşılanmasına imkan verir. Tehlikeleri önler. Ayar somunu sfero dökümdür, çekiç darbelerine dayanıklıdır. Krikonun ayar yüksekliği 30 cm.dir. Ancak, yatay rüzgar kuvveti 0.6 kN/m2/ayak ve dik yükler 50 kN/ayak civarında ise 20 cm.ye kadar ayarlanması tavsiye edilir.
2.Mafsal Birleşmeli Üst Kriko: ÜK. 38/50 Sathın bozukluğu bazen üstte de ayar gerektirir. Ayrıca betonu meyilli olabilir. Bu durumlarda çaresiz kalınmaması için üst krikonu da %6 meyile kadar hareket kabiliyeti vardır. Üst tablasına ağaç, çelik veya aliminyum kirişler konulabilir. Ayar somunu sfero dökümdür. 0.6 kN/m2/ayak rüzgar, 50 kN/ayak dik kuvvet için 20 cm. ayarlanması tavsiye edilir.
3.Çabuk Montaj Yan Elemanı: H 100/133 Standart ölçüler 100 cm. ve 133 cm.dir. Parçalar kolayca ve çapraz monte edilirler. Küçük boru büyüğe geçtiğinde sallanmazlar, emniyetlidir. İçerisindeki yay pimin kendiliğinden çıkmasını önler. Sökülmesi tek çekiç darbesiyledir. Bütün parçaları üzerindedir. Kaybolacak parçası yoktur.
4.Dengeleme Elemanı: D10 İskelenin hem tabanında hem üstte kullanılır. Böylece bütün sisteme sabitlik ve kararlılık sağlar. İskeleye gelen yükleri emniyetlice yönlendirir.
5.Diyagonal Kolu: DK 100/133 Kolun üst ucundaki iki ayrı delik H 100 ve H 133 yan elemanın her ikisine de uymasını sağlar. Bu nedenle yan eleman değişince kol aramanıza gerek yoktur. Kolun yan elemanı alttan kavrayan pençesi dövme çeliktir. Pençenin açıları ve ovalliği nedeniyle kolay takılır. Yan elemanlar üzerindeki kolun geçtiği pim dövme çeliktir. Kaması pim üzerinde düşmeyecek şekilde montajlıdır.
Emniyetlidir.

Düşer Kiriş Sistemi

Özellikle asmolen ve mantar döşemeli binalarda TÜNEL KALIP SİSTEMİNDEN sonraki en hızlı sistemdir. En ağır parça 25 kg dır. İki takım kalıp hızıyla çalışacak bir Düşer Kiriş Sisteminin ilk yatırımı klasik sistemden ucuzdur. Projeye özel parça gerekmez. Problemli yerleri ahşapla çözülebilecek özelliğe sahiptir.

Güven Hastanesi

Yatırım Maliyeti Klasik Sistemden Ucuzdur.

Ana Kirişlerin Montajı

Kuruluş Sistemi:
Ayarlı dikmelerin üzerine 10x10 lata yerine, bizim vereceğimiz ana kirişler konulur. Ana kirişlerin üzerinde 5x10 lata yerine kullanılmak üzere üzere vereceğimiz, düşer kirişler monte edilir.

Düşer Hafif Kirişlerin Ana Kirişlere Montajı

Resimdeki kiriş kafası yardımı ile yan düşer kirişler monte edilir.

Pano Yerleştirme ve Söküm

Resimde görüldüğü gibi düşer kirişlerin üzerine kalıplar konulur. Kalıplarla birlikte düşer kirişin yüksekliği Ana kirişe eşittir. Yani hem ana kirişler hem kalıplr betona basar. Beton dökülüp ilk mukavemet değerini elde ettikten sonra kiriş kafası sökülerek sıarsıyla kafa, düşer kiriş ve kalıplar alınır. Ana kirişler betona basmaya devam eder. Sadece ana kiriş ve ayarlı dikmelerden % 50 fazla aınarak iki takım kalıp sahibi olunur. İlave alınanlarla üst katı kurarken alt kattaki kirişler seyreltilir. Böylece ortam sıcaklığı 20 C civarında iken İki katın betonu eğer demirci yetişirse 8 günde tamamlanır.

Düşer Kirişli Ahşap Uyumlu Döşeme Kalıp Sistemi

Düşer Kafa ve Montajı

Sac Kapı Kasası Çeşitleri

Düz Tek Lambalı Kapı Kasası

Düz Çift Lambalı Kapı Kasası

Oval Fugalı Kapı Kasası Tek Lamba

Oval Fugalı Kapı Kasası Çift Lamba

Ayarlı Fitilli Kapı Kasası
Sabit Fitilli Kapı Kasası

Oval fugalı tipi imalatımız da vardır.

Kasalarımız TSE Belgelidir.

Tünel Kalıp Sistemi

Ankaray hattındaki 'açkapa'ların genişlikleri 695-805 cm. arasında değişmektedir. Bu nedenle iki kenar TÜNEL KALIP SİSTEMİ ile çözülmüş, ortadaki değişkenlik ÇELİKSAN AĞIR YÜK TAŞIYICI KULE İSKELE ile geçilmiştir.

ANKARAY